Opona opracowana specjalnie dla seryjnie produkowanych samochodów sportowych oraz pojazdów tuningowanych, o ultrawysokich osiągach. Skonstruowana w oparciu o doświadczenie nabyte podczas wyścigów wytrzymałościowych, by dostarczać najbardziej ekscytujących wrażeń z jazdy!

Korzyści

• Bezpieczeństwo nawet w najbardziej wymagających warunkach
• Najlepsza kierowalność na suchej nawierzchni
• Opracowana wspólnie z Porsche, BMW M i Ferrari

OPASANIE TWARON ®

Opasanie Twaron® gwarantuje większą stabilność opony przy bardzo dużych prędkościach.

• Dzięki zmiennym naprężeniom, opasanie zaciska czoło bieżnika bardziej niż barki opony.
• Siła odśrodkowa jest efektywniej opanowywana, a nacisk na podłoże jest rozkładany jeszcze bardziej równomiernie.

BI-COMPOUND – technologia podwójnej mieszanki

• Innowacyjne rozmieszczenie 2 różnych mieszanek gumy na wewnętrznej i zewnętrznej stronie bieżnika.
• Strona zewnętrzna: unikalny, wzmocniony sadzą elastomer opracowany specjalnie na 24-godzinne wyścigi Le Mans. Rezultat: ekstremalna wytrzymałość nawet na najostrzejszych zakrętach.
• Strona wewnętrzna: elastomery najnowszej generacji przecinają film wodny i zapewniają wyjątkową przyczepność dzięki przyleganiu do najmniejszych nierówności nawierchni.

VARIABLE CONTACT PATCH 2.0

Przyspieszając ostro na prostej i wchodząc w zakręt z dużą prędkością wciąż dysponujesz optymalną przyczepnością.

• Mimo tego, że kształt powierzchni kontaktu opony z podłożem zmienia się na zakrętach, to obszar gumy pozostający na nawierzchni pozostaje taki sam.
• MICHELIN Pilot Super Sport została opracowana przy użyciu programów do symulacji cyfrowej stosowanych w aeronautyce i przemyśle motoryzacyjnym. Dzięki zastosowaniu najnowocześniejszych narzędzi, siły nacisku w konsekwencji i temperatury rozkładają się równomiernie na całym obszarze kontaktu opony z podłożem.

Michelin - Dwóch braci, którzy zmienili motoryzację

Historia tego światowego koncernu rozpoczęła się we francuskim mieście Clermont-Ferrand. W 1898 roku bracia André Jules Aristide Michelin i Édouard Michelin założyli firmę Générale des Établissements Michelin. Pierwszą oponę pneumatyczną z dętką bracia wyprodukowali już w 1891 roku. Żeby rozwijać ten innowacyjny pomysł potrzebny był rozgłos. Bracia stworzyli L'Éclair (Błyskawica), czyli pierwszy w historii samochód wyposażony w opony z prawdziwego zdarzenia. W 1895 roku wzięli nim udział w wyścigu Paris-Bordeaux-Paris na dystansie 1200 km. Udowodnili wszystkim, że mają rację i ich opona to przyszłość. Bibendum to maskotka i znak rozpoznawczy firmy stworzona w 1898 roku. „Ludzik Michelin” zdobył w 2000 roku tytuł najlepszego logo w historii. W 1913 roku bracia Michelin ponownie wprowadzili nowość na rynek motoryzacyjny. Wymienne stalowe koło z oponą. Kierowcy mieli teraz możliwość w maksymalnie krótkim czasie usunąć usterkę. Za największą innowację firmy uważa się wprowadzenie do sprzedaży pierwszej opony radialnej. „Michelin X” był dostępny od 1949 roku. Wprowadzanie nowych rozwiązań przyśpieszyło dzięki otworzeniu w 1965 roku toru testowego i ośrodka badawczego Ladoux Testing and Research Center we Francji. Efektem badań było tworzenie pierwszych na rynku wyjątkowych opon. W 1982 roku pojawiła się zimowa opona „Michelin XM +S100”. Jako pierwsza posiadała głębokie lamelki na bieżniku. W 1992 roku wprowadzono pierwszą w historii „zieloną oponę”. „Michelin MXN” charakteryzował się obniżonym oporem toczenia. Krzemionka użyta w mieszance gumowej poprawiła również bezpieczeństwo i wytrzymałość opony. Od 1995 roku Michelin jest właścicielem większościowym olsztyńskiego Stomilu. Obecnie fabryka jest uważana za jedną z najnowocześniejszych w Europie. Michelin jest największym europejskim koncernem produkującym opony.

Michelin na pierwszy montaż dostarcza opony takim koncernom jak: Audi, BMW, Dacia, Fiat, Ford, Hyundai, Kia, Nissan, Opel, Renault, Seat, Skoda, Toyota, Volkswagen, Volvo. 

Jeden z największy w Europie i jeden z największych na świecie producent opon w klasie premium. Firma została założona przez braci Andrego i Edouarda Michelinów w 1889 r.we Francji.Michelin zdobył rozgłos za sprawą produkcji opon dla  Formuły 1, ale po sezonie  2006 wycofała się z produkcji opon w tym segmencie Firma zajmuje się produkcją głównie opony do pojazdów osobowych, ciężarowych, rolniczych, motocykli, dętek i opony rowerowe oraz opony do  promów kosmicznych.i samolotów. Michelin posiada 56 zakładów produkcyjnych w 17 krajach oraz 3 centra technologiczne zlokalizowane we Francji, Stanach Zjednoczonych i Japoni. W 1995 w skład koncernu weszły zakłady Olsztyńskie Zakłady Przemysłu Gumowego "Stomil-Olsztyn" pod nazwą "Michelin Polska".

Opony Michelin przodują w innowacyjnych rozwiązaniach co potwierdza wprowadzenie letniej opony z homologacją na zimę – CrossClimate. Opony Michelin charakteryzują się jednymi z najbardziej zaawansowanych rozwiązań technologicznych, a fabryki firmy są zaliczane do najnowocześniejszych na świecie. Produkty  marki są  często doceniane  w największych testach przeprowadzanych przez czasopisma motoryzacyjne. O jakości opon Michelin świadczą także zwycięstwa w rajdach i wyścigach, m.in. Formuły 1, WRC. Michelin tworzy również przewodniki turystyczne oraz odznaczenia dla najlepszych restauracji, które zostają odznaczane "gwiazdką Michelin". Koncern zasłyną produkcją opon radialnych, modelu XAS dedykowanego dla samochodów o wysokich osiągach oraz wyprodukował pierwszą "zieloną" oponę Green X. Od  2011r.  roku firma została oficjalnym dostawcą opon w WRC.

Obecnie Michelin skupia się na tworzeniu rozwiązań obniżających wpływ produkcji oraz zużycia opon na środowisko naturalne. W pierwszej kwestii chodzi o zrównoważony rozwój zakładów produkcyjnych i redukcję śladu węglowego generowanego podczas produkcji. Mniejsze zanieczyszczenie środowiska wskutek eksploatacji opon jest z kolei możliwe, dzięki innowacyjnym metodom recyklingu, nad którymi pracuje Michelin.

W skład grupy Michelin wchodzą też takie marki, jak: Kleber, BFGoodrich, Riken, Tigar, Taurus Kormoran.